Набор полировальных кругов 150 мм с опорной тарелкой М14 — с доставкой и гарантией качества

Набор полировальных кругов GTA GTK4415 диаметром 150 мм предназначен для обработки и восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Подходит для удаления мелких царапин, матовости, следов предыдущей полировки и других поверхностных дефектов. С его помощью можно выполнять как абразивную коррекцию, так и финишную полировку для восстановления блеска кузова.

В набор входят поролоновые круги разной жесткости, которые позволяют подбирать подходящую насадку под конкретную задачу. Более жесткие круги используются для интенсивной обработки вместе с абразивными пастами, а мягкие подходят для заключительных этапов полировки и работы с финишными составами.

Комплект включает круги с плоской и рельефной рабочей поверхностью. Плоские насадки обеспечивают равномерный контакт с покрытием и удобны при обработке сравнительно больших участков — капота, дверей, крыши и крыльев. Рельефные круги с ячеистой поверхностью помогают распределять полировальную пасту и уменьшают площадь сплошного контакта с лаком. Их удобно использовать при обработке деталей с плавными изгибами.

Для крепления кругов предусмотрена опорная тарелка с мягким демпфирующим слоем. Она помогает смягчать давление на обрабатываемую поверхность и делает работу на изгибах более удобной. Полировальные круги фиксируются на липучке, поэтому их можно быстро менять при переходе от абразивной обработки к финишной.

Опорная тарелка имеет металлическую резьбу М14 для установки на совместимые роторные полировальные машины. В комплект также входит хвостовик-переходник, позволяющий использовать оснастку с подходящей дрелью или шуруповертом. При выборе инструмента необходимо учитывать допустимые обороты и совместимость крепления.

Диаметр полировальных кругов — 150 мм. Набор подходит для кузовного ремонта, профессионального детейлинга и самостоятельной полировки автомобиля. Во время работы важно регулярно очищать круги от остатков пасты, контролировать нагрев лакокрасочного покрытия и избегать длительного воздействия на одном участке.